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添加时间:NBD:刚才您提到在核心技术上,我们跟发达国家有一定的差距,那机器人制造应该朝着什么方向发展?王田苗:要围绕着中国经济发展的需要,即围绕高质量、高效率及柔性化、定制化生产。其实近5年我们国家,特别是企业,已经注意到整个生态的薄弱环节,开始逐渐弥补生态的缺陷,在控制器、减速器、电机、软件等核心部件取得一定突破。例如,目前中低端的机器人60%以上的都已经采用国产减速器。
在经济下行压力加大的背景下,包括美联储主席鲍威尔在内的多位美联储官员就美联储降息前景给出暗示。根据CME“美联储观察”工具,目前,市场美联储7月降息25个基点至2.00%~2.25%的概率为77.5%,降息50个基点的概率为22.5%。而先于美联储,欧央行将于本周四公布利率决议。欧央行上月曾表示,欧元区利率至少到2020年上半年都将维持在当前水平。
今年1月和4月的WEO中,IMF曾连续两次大幅下调欧元区经济增速预期,并将4月WEO中对发达经济体整体增速预期的下调归因为欧元区的经济疲软。此次IMF将欧元区2019年和2020年增速预期分别上调0.1个百分点至1.3%和1.6%。对此,IMF解释称,因为欧元区外部需求预计将会回暖且临时性因素如德国汽车注册量减少和法国的街头示威等,将继续消退。
野村预计,C&I固定边际利润每立方米每下跌0.05元人民币,新奥能源及华润燃气2019年的每股盈利将下跌6.1%,而中国燃气2020年的每股盈利将下跌3.1%。该行称,新奥能源及华润燃气容易受C&I的固定边际利润影响,而中国燃气则最具防御力,主要由于中国燃气在天然气销售的利润贡献低,加上其销售予C&I的用家相对少。
如今的理想国际,已不再有ofo。北大呢?一位北大保卫部的工作人员谈起ofo的事情,情绪有点儿无奈。他希望ofo不要从校园撤出,因为学生们自己已经没有自行车了。保卫部建了一个联合管理群,里面有北大校务办、保卫部和ofo运营,最初运营有36人,如今,只剩一个了。他给戴威的建议是:“从哪儿来,回哪儿去,不如回北大把学校里的车做好。必要的话,可以把办公室搬到保卫部二楼。”
美元指数美元指数周三开盘后震荡上扬,但触及97.612盘中高位后遇阻走低,跌至97.382日内低点,因市场预期美联储本月底再度降息削减了美元吸引力。此外,美股走高令市场风险偏好情绪升温,这也降低了美元的避险需求。美国经济增长和通货膨胀自2018年上半年达到顶峰后就开始下降。减税带来的最初提振效益似乎已经消退:CPI增速处于两年低点,经济活动处于2016年初以来最低迷的时期。这或许可以解释美联储今年为什么转向鸽派。德意志银行预计,未来两个季度美联储还将进行降息三次。美国经济增速将从2019年的2.2%放缓至2020年的1.5%;预计不会出现全面衰退的唯一原因是,政策反应将是迅速和实质性的。